Selante Muc-Off No Puncture Hassle MTB 80ml
Ref: 101565
Marca: muc-off
Simulador de Frete
- Calcular frete
Descrição Geral
Ficha Técnica
Formas de Pagamento
Avaliações
- Selante Muc-Off No Puncture Hassle MTB 80ml
- Descrição:
- Procurando um selante tubeless super leve, mas durão? Boom, você acabou de encontrar, meu amigo! O selante tubeless sem complicações sem furos funciona nas condições de corrida mais brutais. As moléculas de ponta preenchem os buracos e rasgos maiores, enquanto o látex avançado forma uma vedação forte instantaneamente. Nossa fórmula também contém um sistema exclusivo de detecção de UV que destaca quaisquer furos que você não tenha visto durante o passeio.
- Desenvolvido com os melhores downhillers do mundo e equipes profissionais de pelotão, para oferecer o melhor selante de pneus disponível. Não é corrosivo e lava-se facilmente com água. Compatível com rodas/pneus UST prontos para tubeless e completos, o selante tubeless No Puncture Hassle funciona de 15psi-80 psi e temperaturas de -20°C a +50°C. Nossa bolsa foi projetada para se ajustar perfeitamente à sua válvula Presta e é ideal para adicionar ao seu kit de ferramentas ou mochila para recargas de emergência em movimento!
- INFORMAÇÕES SOBRE O PRODUTO
- Mantenha fora do alcance de crianças. Descarte o conteúdo/recipiente de acordo com os regulamentos locais. Evite o contato com os olhos. Não beba!
- Como faço para limpar o selante do meu kit?
- Infelizmente, parece que todos os selantes de pneus podem manchar! Se o selante sem câmara No Puncture Hassle pulverizar seu kit na trilha, tente enxaguar a área afetada imediatamente com água limpa de sua garrafa e, em seguida, limpe o mais rápido possível com um pano úmido. Dica chave! Tente não deixar o selante secar antes de lavar seu kit adequadamente em casa!!
- Aconselhamos enxaguar novamente com água limpa assim que estiver em casa, agora use um produto de pré-lavagem (verifique se o tecido é compatível primeiro!) antes de limpar seu kit na máquina de lavar com um bom sabão em pó. Como alternativa, você pode lavar à mão com um bom limpador líquido o mais rápido possível. (sempre siga as instruções de lavagem do fabricante).
- CARACTERÍSTICAS
- Para Downhill/Enduro/MTB
- Sela rasgos e furos de até 6 mm
- Vedação de pneus porosos e folgas de talão/aro
- Dura até 6+ meses em climas temperados* e não se acumula
- Contém moléculas de ponta para preencher grandes buracos e rasgos
- Inclui sistema exclusivo de detecção de UV que destaca quaisquer furos
- Não corrosivo e fácil de lavar com água
- Sem amônia
- Compatível com CO2
- Quantidade mínima por pneu:
- (adicione até 30ml extras para maior proteção)
- MTB de 26" & 27.5": 60-75ml (4 a 5 colheres)
- Cruz 700c: 60-75ml (4 a 5 colheres)
- MTB de 29 ": 105ml-140ml (7 ou a bolsa inteira)
- Descida: 120-140ml (8 ou a bolsa inteira)
- *Se usar em calor extremo (+35°C), basta reabastecer, se necessário.
- Modo de usar:
- Remova todas as tiras ou fitas de aro velhas e limpe o aro.
- Certifique-se de que o aro esteja limpo e seco antes de aplicar a fita.
- Pegue a fita do pacote e alinhe-a do lado oposto da válvula.
- Comece desenrolando uma pequena quantidade da fita e pressionando-a para baixo usando o polegar ou o dedo para manter a pressão baixa.
- Continue a segurar enquanto puxa a fita para trás e cole bem quando tiver alguns centímetros na fita que grudará e não será mais necessário segurar.
- Continue todo o caminho ao redor da borda (se tiver um grande côncavo, você pode puxar e mexer a fita para preencher as bordas)
- Sobreponha a fita em cerca de 10 a 15 cm
- Deixe uma pequena quantidade solta para que você possa cortar o restante
- Depois de cortar, esboce e puxe a fita para baixo para criar uma vedação
- Contorne a borda com o polegar para garantir que não haja bolsas de ar ou áreas bagunçadas.
- Quando estiver satisfeito com a aparência usando um pino pequeno, localize o orifício da válvula e perfure a fita pronta para a válvula
- Pegue sua válvula tubeless e remova o anel de trava e o anel de vedação
- Escolha o encaixe de borracha certo para sua fita de aro e insira a válvula no aro
- Recoloque o O-ring e o anel de travamento, certificando-se de travar a válvula (não aperte demais ou possa danificar a borracha)
- Reinstale o pneu de sua escolha com cuidado para não danificar a fita (usando alavancas de pneus, etc.)
- Encha o pneu para criar um ajuste (deve ouvir alguns estalos ao redor do aro)
- Libere o ar e remova o núcleo da válvula usando a tampa da válvula sobressalente
- Pegue a bolsa de selante e agite-a
- Desaperte a tampa e encaixe na válvula na posição vertical
- Enquanto segura a bolsa, gire a roda para baixo de modo que a bolsa fique de cabeça para baixo
- Insira o selante rolando a bolsa para baixo
- Gire a roda de volta para a direita e remova a bolsa
- Reinsira o núcleo da válvula e encha até a pressão
- Ao encher selantes em pneus novos, recomendamos desengordurar a superfície interna do pneu para remover quaisquer óleos ou agentes desmoldantes/resíduos de quando o pneu foi fabricado. Para obter os melhores resultados, use nosso Desengraxante de Secagem Rápida, Limpador de Freio a Disco ou Removedor de Cola e Selante, juntamente com um pano limpo para uma limpeza eficaz. Este processo garante a máxima adesão e eficácia do selante.
Detalhes técnicos do produto:
| Código | 101565 |
| Código de barras | 5037835219043 |
| Marca | muc-off |
